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橋式起重機(jī)加裝防護(hù)裝置有那些技術(shù)要求
橋式起重機(jī)的橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車架升降機(jī)構(gòu)等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關(guān)規(guī)定.必須按特種設(shè)備類型對(duì)其進(jìn)行管理，根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實(shí)際，對(duì)廠內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置，同時(shí)統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。如：
(1)當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào);當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)切斷電源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
(2)當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷升降電源。
(3)在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸：在通向梯子和走臺(tái)與滑線之間設(shè)置防護(hù)板。
(4)在軌道端部設(shè)置止擋，使其具有防止橋架脫軌的性能。
橋式起重機(jī)試驗(yàn)對(duì)主梁腹板的要求
橋式起重機(jī)一般使用在大型的機(jī)械起重上面，而且 在這些產(chǎn)品在使用之前，都是會(huì)有一些相應(yīng)的試驗(yàn)操作，一般來(lái)說(shuō)試驗(yàn)分三個(gè)階段，
第一階段：主梁受拉區(qū)翼緣板和腹板的對(duì)接焊縫探傷檢驗(yàn)，
第二階段：橋架檢驗(yàn)，第三階段安裝完成后的動(dòng)作試驗(yàn)及應(yīng)力測(cè)試。必要時(shí)在廠內(nèi)制造過(guò)程中也可進(jìn)行個(gè)別項(xiàng)目的檢查和試驗(yàn)。因此，對(duì)其承重的主梁腹板安全有較高的要求。
一般來(lái)說(shuō)，橋式起重機(jī)不用考慮支腿材質(zhì)（一般為橋式起重機(jī)所用的牛腿和承軌梁都屬于廠房建設(shè)初期的鋼結(jié)構(gòu)部分），橋式起重機(jī)的主梁主要采用包廂形式，也就是常說(shuō)的腹板。
主梁腹板的局部平面度：主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7，其余區(qū)域不大于1.2。
其他橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)的焊接要求：要求連接焊縫處無(wú)明顯可見(jiàn)的焊接缺陷，螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷，高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。
通過(guò)以上的試驗(yàn)，我們就要以從中得到我們對(duì)于橋式起重機(jī)比較注意的某一方面信息，從而更多的認(rèn)識(shí)。希望地大家有所幫助。
橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分的維護(hù)保養(yǎng)
1.橋架的維護(hù)保養(yǎng)
(1)應(yīng)避免急劇進(jìn)行啟動(dòng)、制動(dòng)，或與起重機(jī)相碰，以免橋架產(chǎn)生較大的附加動(dòng)載荷，產(chǎn)生變形。
(2)應(yīng)對(duì)主梁進(jìn)行定期撓度測(cè)量，以便查看主梁是否出現(xiàn)變形。
(3)對(duì)一些主要焊縫，包括主梁、端梁等部位，應(yīng)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)裂縫，應(yīng)立即停止使用，然后進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)焊接時(shí)，應(yīng)確保焊接質(zhì)量，防止出現(xiàn)焊接變形。
(4)主梁若有殘余變形，也應(yīng)立即停止使用，然后解決。
(5)修復(fù)或加固橋架后，應(yīng)先進(jìn)行試車，試車合格后才能投入使用。
(6)起重機(jī)應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況或使用環(huán)境，定期進(jìn)行涂漆保養(yǎng)。
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